日本三大都市圈

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日本三大都市圈,即东京都市圈(又称首都圈、东京圈)、大阪都市圈(又称近畿圈、大阪圈)和名古屋都市圈(又称中京圈、名古屋圈),统称“东名阪”。以日本三大都市圈为核心,日本太平洋沿岸的众多城市共同组成了日本太平洋沿岸城市群 [1-3] 
日本的人口、企业、大学、交通等资源,都向这三大都市圈集中。日本及全世界第一条高铁线路东海道新干线和兴建中的中央新干线的主要目的,即连通三大都市圈。日本的五座日本国家中心机场都位于三大都市圈。日本学术研究恳谈会(RU11)11所成员高校中的8所,均位于三大都市圈内。 [5-9] 
中文名
日本三大都市圈
范    围
东京都市圈大阪都市圈名古屋都市圈 [1] 
高铁线路
东海道新干线中央新干线(兴建中)
重要机场
五座日本国家中心机场
著名高校
东京大学大阪大学名古屋大学 [5] 

日本三大都市圈发展历史

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日本三大都市圈规划范围

连接日本三大都市圈的东海道新干线 连接日本三大都市圈的东海道新干线
日本三大都市圈定义的相关法律条文,最早出现于《首都圈整备法》(昭和31年法律第83号)、《近畿圈整备法》(昭和38年法律第129号)和《中部圈开发整备法》(昭和41年法律第102号)。三者合称日本《大都市圈整备法》。 [3] 
基于《大都市圈整备法》,日本三大都市圈的政策区域得到指定。日本政府进而制定了《首都圈整备计划》、《近畿圈整备计划》和《中部圈开发整备计划》,即《三圈计划》。 [3] 
日本政府现行的《三圈计划》,是于平成28年3月修改后的版本。日本三大都市圈规划中的未来涵盖范围,在县级行政区划上有部分重叠,如三重县福井县等。 [2-3] 

日本三大都市圈实际范围

中央新干线 中央新干线
依据日本总务省公开资料,日本三大都市圈目前的实际涵盖范围为以东京大阪名古屋为中心,相邻都道府县内的部分城市。三大都市圈的涵盖范围正依据上述《大都市圈整备法》的未来目标而不断扩张。 [2-3] 

日本三大都市圈现况比较

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日本经济的动脉,东海道新干线 日本经济的动脉,东海道新干线
日本的著名企业和高校都有向三大都市圈集中的趋势。以日本著名高校联盟学术研究恳谈会(RU11)为例,其11所成员高校中的8所均位于日本三大都市圈内。 [2-3]  [5] 
日本三大都市圈都拥有便利发达的交通网。 [10]  日本的五座日本国家中心机场(日文:国家拠点空港)都位于三大都市圈。 [8-9]  作为日本国民生活和经济活动的大动脉,东海道新干线连接东京都市圈名古屋都市圈大阪都市圈三大都市圈,每年输送乘客约1.65亿人次。 [7]  日本兴建中的中央新干线的目的之一,即再次连通三大都市圈,构成安全保障的二重连接网络,形成世界领先的巨型城市群 [6-7] 
日本三大都市圈的主要数据和对比情况为 [2-3] 
三大都市圈
(辐射都道府县)
中心城市
人口
(2010年)
GDP
(2013年)
(万亿日元)
RU11
著名学府
日本国家
中心机场
高铁网络
中国
驻外机构
东京都市圈(东京都,神奈川县,千叶县,埼玉县,群马县,茨城县,山梨县,栃木县)东京4350万 [11]  195 [12] 
中央新干线(兴建中)
中华人民共和国驻日本国大使馆
大阪都市圈(大阪府,京都府,兵库县,奈良县,滋贺县,和歌山县)大阪2360万 [14]  70 [12] 
中央新干线(兴建中)
中华人民共和国驻大阪总领事馆
名古屋都市圈(爱知县,岐阜县,三重县)名古屋2174万 [15]  66 [12]  名古屋大学名古屋中部国际机场
中央新干线(兴建中)
中华人民共和国驻名古屋总领事馆
首都圈 首都圈 [4]
近畿圈 近畿圈 [4]
中京圈 中京圈 [4]
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参考资料
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